新华网萨那4月5日电(记者魏仁苗) 4月5日清明节，是中国人缅怀先烈和祭奠亡故亲友的传统节日。初夏的也门，雨过天晴，万物复苏，生机勃勃。上午，中国驻也外交、新闻、商务、武官和教育机构的全体工作人员，以及中国驻也各中资机构和医疗队的代表共100多人一起来到也门首都萨那市郊的西山脚下的“张工墓”，用鲜花和美酒隆重祭奠将自己宝贵生命献给了中也友谊的中国烈士和援也亡故人员。
1956年9月24日，中国同也门建立公使级外交关系。1958年12月31日，也门巴德尔王子访华期间，中也缔结友好合作条约，中国向也门提供7000万瑞士法郎无息贷款，为也门修建萨那－荷台达公路（萨荷公路），全长231.46公里。这是也门有史以来全国的第一条公路。后来，这条公路被也门人民誉为“革命之路”。
萨荷公路所经过的地区山高路险，地形非常复杂，最高地段海拔达3000多米，是一项极为艰苦的工程。为此，中国政府当时派出一支参加过康藏公路建设的队伍来到也门。在1959年2月至1962年1月的3年时间里，中国专家组和修路大军克服种种困难，出色地完成了任务。就在1962年1月的工程验收过程中，张其弦工程师不幸因车祸牺牲。
也门政府在萨那市郊西山脚下，在张工参与修建的公路旁，特批了一块墓地。中国驻也门大使馆本着“青山处处埋忠骨，何须马革裹尸还”的精神，将张工安葬于此，并建亭立碑以资纪念。当时担任中国副总理兼外交部长的陈毅同志亲笔题写碑文“张其弦工程师之墓”。此后，在也门工作的中国人都习惯地称这里为“张工墓”。
随着中也两国友谊的不断发展，双方在各个领域的合作不断扩大。40多年来，共有100多名中国援也人员在也门的士地上献出了自己宝贵的生命，其中有50多名就长眠在这块约达5000多平方米的“张工墓”墓地里，他们中包括工程技术人员、中国大使馆工作人员、翻译、医护人员等。
多少年来，长眠在也门“张工墓”的中国烈士和援也死难者们静静地目睹着也门的独立、统一和日益繁荣以及中也友谊不断发展。他们是中也两国人民友好合作的历史见证人和铺路者。
上午9点整，祭奠仪式正式开始，在场全体人员向为中也友谊献出宝贵生命的所有死难者集体默哀一分钟。随后，大家又分头向一座座坟茔敬献美酒和鲜花，告慰英灵，寄托哀思。（完）
