新闻发布会：交通部介绍国家高速公路网规划等方面情况(实录)
中新网1月13日电 中国交通部部长张春贤今日表示，2004年12月17日，《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，规划的出台标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。
张春贤在国务院新闻办今日举行的记者招待会上说，高速公路在中国内地的出现和发展仅仅走过了17年的历程，在今天，3万4千多公里的高速公路正在为中国经济和社会的发展提供着便捷的、高效率的运输服务。
张春贤评价说，《国家高速公路网规划》将对中国经济社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影响，必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图。
交通部：“三通”前提下可用隧道连接两岸公路网
中新网1月13日电 中国交通部部长张春贤今日透露，在一定时间内，在“三通”的前提下，可能是先通过某种运输方式连接“北京—台北”的高速公路网络。
张春贤在国务院新闻办今日举行的记者招待会上说，可能采用隧道或其他工程来连接台湾的高速公路网络。
张春贤还说，现在8.5万公里的高速公路连接了台北，意义在于物流上的连接。台湾、香港、大陆，如果物流顺畅，成本降低，都将是增强国际竞争力的重要方面，也是提升每个居民生活质量的重要方面，它的实际意义非常重大。
他说，现在的规划网络当中连接了香港和澳门，其中香港和澳门非常感兴趣的港珠澳大桥，正好是8.5万公里路网的一部分，这种连接更有利于香港的繁荣稳定，更有利于香港本身物流成本的降低，也有利于香港、澳门、珠三角甚至大陆内地经济的融合。
2004年12月17日，《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，规划的出台标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。
中国高速公路规划网静态投资两万亿 拟30年完成
中新网1月13日电 中国交通部部长张春贤今日表示，中国国家高速公路规划网络是一项庞大的工程，静态投资两万亿元人民币，这个投资的力度随计划建设的进度而变化。
张春贤在国务院新闻办今日举行的记者招待会上说，这项规划计划用30年的时间完成，前20年是重点，前20年的前10年更是重点。2010年前，每年的年均投资大约在1400到1500亿元人民币，每年增加3000公里左右。2010年以后到2020年之间，年均投资大约在1000亿元人民币。
张春贤说，这些资金主要来源于中央的车辆购置税、地方的各项规费、国债资金、银行贷款、内资、外资，包括社会资金，从现在的情况看，资金是有保障的。
2004年12月17日，《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，规划的出台标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。
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