他要骑车飞红旗渠
“中国自行车第一飞人”、陕西“愣娃”王会海将于9月18日飞越河南红旗渠，空中飞行距离将达40米
被誉为“中国自行车第一飞人”、自行车空中飞越吉尼斯世界纪录保持者，今年39岁的户县“愣娃”王会海，将再次挑战极限——计划于9月18日飞越位于河南林州市境内的红旗渠，这是他继骑自行车成功飞越长城及楚河汉界后的又一超越。8月17日，在林州市举行的新闻发布会上，王会海表示，将用此次飞越为北京奥运会献礼。
所骑自行车造价达2.8万
据王会海的教练刘天良介绍，王会海1999年10月试飞的远度为30.50米；2002年飞越黄崖关长城的远度为31.40米；而2003年创造吉尼斯世界纪录，飞越河南荥阳楚河汉界的远度为36.10米。
时隔4年，王会海再次挑战极限，他选择的跑道高32米，宽6米，长76米。自行车在这样的跑道上运行，产生的起跳时速为95公里，空中飞越的高度为20米，远度将在38米到40米，而这个新的飞行数据将再次冲击由他自己保持的吉尼斯世界纪录。
王会海介绍，他这次飞越所用的3辆自行车，每辆的造价达到2.8万元。为了满足飞行需要，自行车的前后轮胎花都经过严密的计算，前轮胎花前大后小，后轮胎花前小后大，这样当自行车在高速行驶的情况下有助于车身的稳定性。据悉，为这次飞越搭建跑道，大约需要钢管82吨、扣件1.4万多个。
教练刘天良表示，为了今年的这次飞越，他先后考察了陕西的华山、湖南的天门洞、河南的红旗渠等6处，经过再三勘测认为，红旗渠十大建筑工程之一的“十孔渡槽”场地开阔，便于搭建跑道，设置接受区。同时，“十孔渡槽”也是太行大峡谷自然景观与红旗渠人文景观的交会点，在此飞越更具意义。
飞越数据来自西安交大
王会海此次飞越的红旗渠“十孔渡槽”，横跨南北走向的太行大峡谷，宽25米，高15米，其不论是高度还是跨度，都比前两次飞越的长城及楚河汉界要大得多。为了保证此次飞越的成功，教练刘天良专门聘请西安交通大学的专业人士为其进行了理论实验和仿真实验。从跑道的高度、宽度，到跑道斜坡角度都是经过严格计算，反复实验得出的。
刘天良说，虽然有准确的飞越数据和科学的跑道，但不是每个人都可以进行飞越，除了精确的技术参数外，还需要过人的心理素质。王会海进行第一次飞越前，就进行了将近一年的技术及心理素质训练，这才具备了今天飞越的基本条件。
为了保证9月18日飞越顺利，刘天良和王会海专门对太行大峡谷近5年的天气资料进行了研究，对当日的风速、天气等进行了预测。另外，飞越组委会还为此次飞越办理了335万元的保险，其中观众保险金额为300万元，王会海的人身意外险金额为26万元。
要为北京奥运会献礼
对于从事体育运动的人来说，巅峰时期一般在17岁到25岁左右，但对于王会海来说，已是39岁“高龄”的他，再次挑战极限无疑让人多少有些担心。对于自己的年龄及身体素质，王会海自信地说：“39岁的年龄对于从事体育运动的人来说是有点大，但我的身体还很好，加上前两次飞越的经验，我还是有把握飞好这次的。”
王会海说，他搞飞越就是想给国人传达一种创新精神，把自行车运动由地面搬上高空，让其有朝一日能够成为一项世界范围的竞技比赛。这次飞越红旗渠是他献给2008年奥运会的一份礼物。
王会海说：“国内飞越只是练兵，如果有可能的话，我非常希望能够在日本富士山及尼罗河等国外天险，进行自行车飞越。”本报特派河南记者 张波
小资料
红旗渠位于河南省林州市，处于河南、山西、河北三省交界处。为了改变因缺水造成的穷困，当时的林县人民从1960年2月开始修建红旗渠，在艰难的施工条件下，施工人员奋战于太行山悬崖绝壁上，共削平1250个山头，架设151个渡槽，凿通211个隧洞，于1969年7月竣工。红旗渠总干渠长70.6公里，干渠、分干渠、支渠、斗渠共1500多公里。被誉为“人工天河”、“中国水长城”、“天下第一渠”。
本报特派河南记者 陈团结 摄 |
