于凯：“老伙计”有了好归宿

　　“3缸发动机，配置简单，颜色是首汽公司独有的‘碧海蓝'。”已经成为北京出租行业明星的全国劳模于凯一看到这辆熟悉的夏利，忍不住边为车窗擦拭灰尘，边向大家介绍自己过去的“老伙计”。
尽管自己现在驾驶的出租车已经“升级”为北京现代的索纳塔，但于凯还是非常怀念地表示，“这辆夏利我是从1999年开始驾驶的，一直到2003年才交给其他的司机。当年就是开着这辆车赢得了许多客户的信赖，如今这个‘老伙计'也算找到了好归宿。”

　　首博：为了明天收藏今天

　　据介绍，此前首博还收藏过上世纪90年代初风行北京的“黄面 的”出租车，“面的”和夏利记录着新中国成立以来北京出租行业的发展历程，符合首都博物馆“为明天而收藏今天”的宗旨。据悉，无论是在北京消失多年的“黄面的”，还是今天新收藏的夏利车，都将在适当时机在新首博展出。

　　昨天上午，富莱茵物业公司还向首博捐赠了北京火柴厂的档案资料。6月1日，首博还将举办纪念北京火柴厂百年活动。

　　夏利：京城曾经的出租主力

　　据介绍，上个世纪80年代初，北京出租车主要有三种：皇冠、大发“面的”和夏利。从1999年“面的”退出北京市场后，夏利车一直是人们出行打车的首选，并且是京城出租车的主力军。

　　据了解，出租车的使用年限一般是6年到8年，目前北京大部分夏利车已经达到了使用年限，而且按照新的更换标准，夏利车已经属于北京出租车的淘汰车型。今年本市将更新8000辆出租车，最后一批近7000辆夏利出租车届时将被强制淘汰，退出运营。

[竞报]记者 黄涛/报道